10、為什么閉式蝸桿傳動必須進(jìn)行熱平衡計算？
蝸桿傳動存在著相對滑動，摩擦力大，又因為閉式蝸桿傳動散熱性差，容易產(chǎn)生膠合，所以要進(jìn)行熱平衡計算。
11、齒輪強(qiáng)度計算中， 有哪兩種強(qiáng)度計算理論？分別針對哪些失效？若齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃樱湓O(shè)計準(zhǔn)則是什么？
齒面的接觸疲勞強(qiáng)度和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度的計算，齒面的接觸疲勞強(qiáng)度針對于齒面的疲勞點蝕失效和齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度針對于齒根的疲勞折斷。齒輪傳動為閉式軟齒面?zhèn)鲃?，其設(shè)計準(zhǔn)則是按齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計，校核齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度。
12、聯(lián)軸器和離合器的功用是什么？二者的區(qū)別是什么？
聯(lián)軸器和離合器的功用是聯(lián)接兩軸使之一同回轉(zhuǎn)并傳遞轉(zhuǎn)矩。二者區(qū)別是：用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸在工作中不能分離，只有在停機(jī)后拆卸零件才能分離兩軸，而用離合器可以在機(jī)器運轉(zhuǎn)過程中隨時分離或接合兩軸。
13、油膜承載的必要條件是什么？
1. 相對運動的兩表面間必須形成楔形間隙；2. 被油膜分開的兩表面須有一定的相對滑動速度，其方向應(yīng)保證潤滑油由大口進(jìn)，從小口出；3. 潤滑油須有一定的粘度，供油要充分。
14、簡述型號為 7310 的軸承的含義、特點及應(yīng)用場合。
代號含義：7——角接觸球軸承；（0）——正常寬度，0 可省略不寫；3——直徑系列為中系列；10——軸承內(nèi)徑為 50mm。
特點及應(yīng)用：可同時承受徑向載荷和單方向的軸向載荷，極限轉(zhuǎn)速較高，一般成對使用。
15、由齒輪傳動、帶傳動、鏈傳動組成的傳動系統(tǒng)中，一般應(yīng)把什么傳動安排在最高速級？把什么傳動安排在最低速級？為什么要這樣安排？
一般把帶傳動安排在最高級，鏈傳動安排在最低級；帶傳動具有傳動平穩(wěn)、緩沖吸振的特點，所以放在高速級，對電機(jī)有利；鏈傳動工作時有噪聲，且適于工作在速度較低的場合，所以一般安排在低速級。
16、引起鏈傳動速度不均勻的原因是什么？其主要影響因素有哪些？什么情況下能使其瞬時傳動比恒定？
1. 引起鏈傳動速度不均的主要原因是鏈傳動的多邊形效應(yīng)；
2. 主要影響因素有鏈的速度、鏈節(jié)距以及鏈輪齒數(shù)；
3. 在大小鏈輪齒數(shù)相等z1=z2（即R1＝R2），且傳動的中心距恰為節(jié)距p的整數(shù)倍時，瞬時傳動比才恒定，即恒為 1。
17、在圓柱齒輪減速器中，為什么小齒輪齒寬 b1 要略大于大齒輪齒寬 b2？在強(qiáng)度計算時齒寬系數(shù)ψd按b1還是按b1計算？為什么？
1. 為了防止大小齒輪因裝配誤差產(chǎn)生軸向錯位時導(dǎo)致嚙合齒寬減小而增大工作載荷，所以小齒輪齒寬 b1要略大于大齒輪齒寬 b2；
2. 齒寬系數(shù)ψd按大齒輪齒寬b2計算；因為大齒輪齒寬 b2是一對圓柱齒輪嚙合時的實際接觸寬度。
18、減速帶傳動中為什么要使小帶輪直徑 d1≥dmin，主動輪包角α1≥120°？通常推薦帶速在（5～25）m/s 之間，若帶速超出此范圍會有什么影響？
1. 小帶輪直徑越小，帶的彎曲應(yīng)力越大，所以為了避免帶彎曲應(yīng)力過大，要限制小帶輪最小直徑；
2. 主動輪包角α1影響帶的最大有效拉力，α1越小帶的最大有效拉力越小，為了增大帶傳動的最大有效拉力，防止打滑，一般α1≥120°；
3. 帶速過小表示小帶輪直徑過小，將使所需的有效拉力 Fe 過大，導(dǎo)致帶的根數(shù) z 過多，使得帶傳動結(jié)構(gòu)變大；帶速過大則離心力 Fc 過大，所以帶速應(yīng)在（ 5～25）m/s。
19、滾動螺旋的優(yōu)缺點
優(yōu)點：1. 磨損很小，還可以用調(diào)整方法消除間隙并產(chǎn)生一定預(yù)變形來增加剛度，因此其傳動精度很高，2. 不具有自鎖性，可以變直線運動為旋轉(zhuǎn)運動。
缺點：1. 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，2. 有些機(jī)構(gòu)中為了防止逆轉(zhuǎn)而需另加自鎖機(jī)構(gòu)。
20、鍵的選擇原則？
類型選擇和尺寸選擇兩方面：型選擇應(yīng)根據(jù)鍵連接的結(jié)構(gòu)特點，使用要求和工作條件選擇 尺寸選擇應(yīng)按照符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格和強(qiáng)度要求來取定，鍵的尺寸為截面尺寸（鍵寬b*鍵高h(yuǎn)）與長度L，截面尺寸b*h由軸的直徑d由標(biāo)準(zhǔn)中選定，鍵的長度L一般可按輪轂的長度而定，即鍵長L≦輪轂長度，而導(dǎo)向平鍵則按輪轂的長度及滑動距離而定一般輪轂長度L’≈（1.5－2）*d